Mise à jour — jeudi 30 juillet 2026 : l’A63 a rouvert dans les deux sens à partir de 14 h
La préfecture de la Gironde a annoncé jeudi 30 juillet à 9 h 30 la réouverture de l’A63 dans les deux sens de circulation à partir de 14 h, après quatre jours de fermeture liés à l’incendie de Saumos. Sur le terrain, Vinci Autoroutes décrit une réouverture progressive entre 14 h 01 et 14 h 16, accompagnée de la levée de la quasi-totalité des restrictions mises en place depuis le 26 juillet.
- Des restrictions résiduelles subsistaient jeudi : l’aire de Cestas restait fermée, de même que des bretelles d’entrée et de sortie du secteur Cestas – Marcheprime – Saint-Jean-d’Illac. Vinci Autoroutes citait les sorties 23 et 24, tandis que le point préfectoral du soir évoquait les bretelles entre les sorties 25 et 23 : les périmètres publiés divergent légèrement, renseignez-vous avant de viser une sortie de ce secteur.
- La réouverture tombe à J-2 du samedi 1er août, seul jour de l’été classé noir par Bison Futé dans le sens des départs : l’axe direct Bordeaux–Pays basque est de nouveau praticable pour le chassé-croisé, mais il sera très chargé dès samedi matin.
- Prudence dans la traversée du massif : la reprise du trafic s’est faite progressivement au cours de l’après-midi de jeudi, des équipes de secours restent mobilisées dans le secteur et le respect de la signalisation reste impératif.
Sources : Vinci Autoroutes (article « Incendie : fermée 4 jours, l’A63 rouvre ce jeudi », mis à jour le 30 juillet 2026) et ICI Pays basque (France Bleu), « L’A63 entre Bayonne et Bordeaux rouverte à 14 h ce jeudi ». Les encadrés et sections datés ci-dessous sont conservés tels quels au titre de l’historique de l’épisode.
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Mise à jour du mardi 28 juillet 2026, 19 h 24 — retours autorisés à Eysines, Mérignac et Le Haillan
La préfecture de la Gironde a diffusé, le 28 juillet 2026 en soirée, un communiqué distinct des points de situation : « Après évaluation des conditions de sécurité, Sophie Brocas, préfète de Gironde, a pris la décision d’autoriser les habitants précédemment évacués à regagner leur domicile sur les communes d’Eysines, Mérignac et du Haillan. » Ces trois communes de la métropole bordelaise faisaient partie de celles évacuées via le dispositif FR-Alert.
- Ce retour est révocable. La préfecture écrit noir sur blanc : « En fonction de l’évolution de la situation, une nouvelle évacuation pourrait être ordonnée si les conditions de sécurité venaient à l’exiger. » Il est demandé aux habitants de « se préparer à une potentielle nouvelle évacuation ».
- Les consignes restent strictes sur place : suivre les consignes des autorités et des forces de l’ordre, « rester extrêmement vigilants et ne pas s’approcher des zones sécurisées ou interdites », et faciliter l’intervention des secours et des équipes techniques encore mobilisées.
- L’A63, elle, reste coupée. Ce retour de population ne change rien à l’autoroute : au dernier relevé du 28 juillet 2026 à 22 h 45, Vinci Autoroutes maintient la fermeture entre Bayonne et Bordeaux sur environ 170 km (article mis à jour le 28 juillet 2026 à 17 h 44), et aucune échéance de réouverture n’est connue. La rédaction du 107.7 le confirme explicitement : « À ce stade, aucune échéance n’est connue. » L’itinéraire A64 / A65 / A62 décrit plus bas reste le seul valable.
- Trafic local à prévoir autour de Mérignac, Eysines et Le Haillan. Le retour simultané de milliers d’habitants sur ces trois communes va recharger les axes de la rocade bordelaise et les accès à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Évitez ces secteurs si votre trajet peut attendre, et laissez la priorité aux véhicules de secours encore engagés.
Source : préfecture de la Gironde, communiqué « Incendie de Saumos : les habitants d’Eysines, Mérignac, Le Haillan autorisés à rentrer chez eux », mis en ligne le 28 juillet 2026 (document PDF associé horodaté au 28 juillet 2026 à 19 h 24) — consulter le communiqué. Relevé le 28 juillet 2026 à 22 h 50. Ce retour ne vaut que pour ces trois communes : les autres communes évacuées restent soumises aux mesures en vigueur, et le feu de Saumos n’était toujours pas annoncé comme fixé à cette heure.
Mise à jour du mardi 28 juillet 2026 (point de situation préfectoral de 13 h 00)
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L’A63 reste coupée ce mardi 28 juillet. Vinci Autoroutes maintient la fermeture sur environ 170 km entre Bordeaux et le Pays basque, sans échéance de réouverture. Aucune source officielle — ni Vinci Autoroutes, ni la préfecture de la Gironde — n’annonce de réouverture à ce stade : l’itinéraire de contournement A64 / A65 / A62 décrit plus bas reste le seul valable.
- Nouvelle évacuation, nouveaux flux dans le Médoc. La préfète a ordonné ce mardi l’évacuation de Lacanau, limitée à ce stade aux campings, résidences de tourisme, villages vacances et parcs de loisirs, soit près de 4 000 personnes. Les personnes évacuées doivent emprunter les axes en direction de Carcans et de Castelnau-Médoc : attendez-vous à une charge inhabituelle sur ces routes départementales.
- Le périmètre évacué s’est étendu : plus de 220 000 personnes évacuées préventivement dans 24 communes depuis le début de l’incendie. Les retours ne se feront qu’après autorisation de la préfecture : ne tentez pas de rejoindre en voiture un domicile ou un hébergement situé dans une commune évacuée.
- 103 km de coupes tactiques ont été réalisés par les moyens militaires, la DFCI et l’ONF pour ouvrir des pistes d’accès et de larges pare-feux. Ces chantiers mobilisent des engins lourds sur les voies forestières et secondaires du secteur : elles ne sont pas des itinéraires de délestage.
- Surface reconduite, feu toujours pas déclaré fixé. La surface brûlée reste estimée à 42 000 hectares. C’est un chiffre reconduit d’un point à l’autre, pas un bilan définitif : la préfecture décrit un feu « stabilisé » après une nuit marquée par plusieurs reprises, et n’annonce à aucun moment sa fixation. Les prévisions météo de la journée sont jugées défavorables, avec une hausse des températures.
- Moyens engagés : 2 750 sapeurs-pompiers (renforts européens compris), 18 moyens aériens, 1 500 militaires et 1 440 forces de sécurité intérieure. 93 sapeurs-pompiers ont été blessés depuis le début de l’événement, et le bilan matériel provisoire s’établit à 240 habitations détruites, chiffre appelé à évoluer avec les visites de reconnaissance.
- Avant de prendre la route : la préfecture renvoie vers une carte des conditions de circulation dans le département mise à jour en continu, et vers sa cellule d’information du public, désormais ouverte 24 h/24 au 09 70 80 90 40 (taper 1 pour la Gironde).
Source : préfecture de la Gironde, « Incendie de Saumos : point de situation à 13h00, ce mardi 28 juillet », page consultée le mardi 28 juillet 2026 à 16 h 50. Les chiffres cités plus bas dans cette page restent rattachés à leur point de situation d’origine (25, 26 et 27 juillet) : ils n’ont pas été modifiés, car ce sont des instantanés datés.
L’A63 a rouvert jeudi 30 juillet 2026 à partir de 14 h entre Bordeaux et le Pays basque, dans les deux sens de circulation, après quatre jours de fermeture (voir la mise à jour en tête d’article). Pendant la coupure, Vinci Autoroutes confirmait encore à 20 h 10, ce lundi soir, « pas de changement : A63 toujours fermée », la fermeture restant valable « jusqu’à nouvel ordre ». En cause : l’incendie parti de Saumos, en Gironde, qui a parcouru environ 42 000 hectares selon le dernier point de situation de la préfecture de la Gironde (lundi 27 juillet, 22 h 30) et qui n’était toujours pas fixé. Concrètement, pendant la fermeture, pour relier le Pays basque à Bordeaux, il fallait emprunter l’A64 vers Pau, puis l’A65 vers Langon et enfin l’A62 vers Bordeaux — un détour long, qui n’est plus nécessaire depuis la réouverture de jeudi à 14 h.
Rappel du point précédent — 23 h 45, lundi 27 juillet 2026
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- L’A63 est coupée depuis le week-end du 25-26 juillet et toujours fermée ce lundi en début de soirée : Vinci Autoroutes écrit « pas de changement : A63 toujours fermée » dans son point mis à jour à 20 h 10 ce lundi soir, et date de dimanche 26 juillet, « depuis environ 19 heures », la coupure du sens vers Bordeaux.
- Sens sud → nord : de la sortie 17 (Liposthey) à la sortie 24 (Cestas) ; sens nord → sud : de la rocade de Bordeaux à la sortie 23 (Marcheprime) — périmètre reconfirmé par la préfecture de la Gironde à 14 h ce lundi.
- Itinéraire conseillé : A64 vers Pau, A65 vers Langon, puis A62 vers Bordeaux (et l’inverse vers le sud). Depuis Arcachon, la préfecture renvoie vers l’A660 en direction de Bayonne, sortie 21 (Belin-Béliet), puis Hostens.
- Bouchons à Bayonne : 4 km à la mi-journée, 6 km à 17 h 15 après Biarritz jusqu’à la jonction A63/A64, puis 5 km au dernier pointage de 20 h 10 — léger reflux, mais l’axe reste saturé.
- Nouveau ce lundi après-midi côté Pays basque : l’entrée n° 1 de Saint-Pierre-d’Irube sur l’A64 (sens Toulouse → Bayonne) est également fermée. Déviation vers l’Espagne par la RD 6635 et le viaduc d’Ametzondo, retour sur l’A64 à l’échangeur de Mouguerre.
- Point préfectoral de 22 h 30 : la préfecture de la Gironde a publié un nouveau point de situation lundi soir. Il n’annonce aucune réouverture de l’A63 et maintient la surface parcourue à 42 000 hectares — « le feu n’a pas gagné de terrain ces dernières 24 h », mais la situation « reste très imprévisible » et le feu n’est toujours pas fixé.
- Les trains Bordeaux–Pays basque restent interrompus jusqu’à nouvel ordre, la SNCF prolongeant l’échange et l’annulation sans frais jusqu’au vendredi 31 juillet ; la préfecture demande toujours aux vacanciers de ne pas venir en Gironde tant que le feu n’est pas fixé.
Quels tronçons de l’A63 étaient fermés ? #
La fermeture est restée effective du dimanche 26 juillet au soir au jeudi 30 juillet à 14 h, sur décision de la préfète de la Gironde, en raison de la progression rapide du feu de Saumos vers le sud du massif forestier ; Vinci Autoroutes situe « depuis environ 19 heures dimanche » la coupure du sens vers Bordeaux. Le périmètre a été reconfirmé par le point de situation préfectoral de ce lundi 27 juillet à 14 h, et relayé notamment par la presse régionale et par le service Sedéplacer de Bordeaux Métropole. Les coupures s’organisaient ainsi :
| Sens de circulation | Tronçon fermé | Repères |
|---|---|---|
| Sud → Nord (vers Bordeaux) | De la sortie 17 à la sortie 24 | Liposthey (Landes) → Cestas (Gironde) |
| Nord → Sud (vers Bayonne) | De la rocade de Bordeaux à la sortie 23 | Rocade → Marcheprime (Gironde) |
60, 170 ou 180 km ? Ce que disent les sources ce lundi soir
L’ampleur exacte de la coupure varie toujours selon les sources, et aucun chiffrage officiel unique n’a été publié. La radio de Vinci Autoroutes, dans son point encore mis à jour à 20 h 10 ce lundi soir, titre sur une A63 « fermée sur 170 km » entre Bayonne et Bordeaux — l’adresse de l’article, elle, porte encore la mention 180 km, trace d’un titre antérieur. D’autres médias retiennent une coupure d’environ 60 km : Info.fr écrivait ainsi à 12 h 30 que « l’autoroute A63 reste fermée sur 60 kilomètres ». La préfecture de la Gironde, elle, ne donne aucun kilométrage : son point de 14 h ne décrit que les échangeurs concernés. L’écart tient surtout à ce que l’on compte — le seul tronçon visé par l’arrêté en Gironde, ou l’ensemble de l’axe rendu inutilisable jusqu’au Pays basque. Retenez donc l’essentiel : l’A63 ne permet plus de relier Bordeaux au Pays basque, quel que soit le kilométrage retenu.
Quel itinéraire de déviation pendant la fermeture ? #
Pendant la fermeture, l’itinéraire officiellement conseillé contournait le massif en feu par l’est, via le Béarn et le Lot-et-Garonne — nous le conservons ci-dessous au titre de l’historique :
Votre situation Itinéraire conseillé Bayonne / Pays basque → Bordeaux A64 vers Pau, puis A65 vers Langon, puis A62 vers Bordeaux Bordeaux → Pays basque / Espagne A62 jusqu’à Langon, puis A65 vers Pau, puis A64 vers Bayonne Départ d’Arcachon (conseil préfecture, 27/07 14 h) A660 en direction de Bayonne, sortie 21 (Belin-Béliet), puis Hostens Déjà engagé sur l’A63 vers le nord Sortie 17 (Liposthey) obligatoire, puis routes secondaires vers Langon et l’A62 Longue distance (Paris–Espagne…) Grand contournement par Toulouse (A64) puis l’A20 via Brive-la-Gaillarde
Ces axes de report ont été saturés pendant toute la fermeture : Vinci Autoroutes relevait ce lundi 4 km de bouchons entre Biarritz et Bayonne à la mi-journée, puis 6 km à 17 h 15, « après Biarritz jusqu’à la jonction A63/A64 », et encore 5 km au dernier pointage de 20 h 10, avec plusieurs centaines de camions bloqués dans le secteur. Des réductions de vitesse de 20 km/h sont par ailleurs appliquées dans plusieurs départements en raison des fumées.
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Nouvelles restrictions autour de Bayonne, annoncées en fin d’après-midi : la préfecture des Pyrénées-Atlantiques a fermé l’entrée n° 1 de Saint-Pierre-d’Irube sur l’A64, dans le sens Toulouse → Bayonne, ce qui provoque d’importants ralentissements dans l’agglomération bayonnaise. Les véhicules souhaitant rejoindre l’Espagne sont déviés par la RD 6635 et le viaduc d’Ametzondo, avant un retour sur l’A64 au niveau de l’échangeur de Mouguerre (Vinci Autoroutes, point de 17 h 40, toujours en vigueur à 20 h 10).
Chassé-croisé du 1er août : nos conseils si vous devez partir #
Bonne nouvelle avant le samedi 1er août, seul jour de l’été classé noir par Bison Futé dans le sens des départs : l’A63 a rouvert jeudi à 14 h. L’axe direct Bordeaux–Pays basque est de nouveau praticable, mais il concentrera une grande partie du chassé-croisé : partez tôt et restez prudent dans la traversée du massif.
- Décalez votre départ si possible : le samedi 1er août est classé noir par Bison Futé dans le sens des départs, et l’A63 fraîchement rouverte sera très chargée.
- Faites le plein avant de partir et emportez de l’eau : le détour rallonge nettement le trajet, en pleine chaleur.
- Ne tentez pas de couper par le massif forestier : de nombreuses routes du secteur sont coupées ou réservées aux secours.
- Écoutez Radio Vinci Autoroutes (107.7) et consultez les canaux de la préfecture de la Gironde avant et pendant le trajet — la cellule d’information du public est joignable au 09 70 80 90 40.
- Vérifiez votre véhicule avant d’affronter un long détour chargé par forte chaleur, à commencer par la pression de vos pneus. En cas de doute mécanique au départ de la métropole, notre sélection de garages à Bordeaux peut dépanner.
Rappel important : la préfecture encourage fortement les touristes à ne pas se rendre en Gironde tant que l’incendie n’est pas fixé.
Trains : le rail Bordeaux–Pays basque est aussi coupé #
La route n’a pas été la seule touchée pendant l’épisode. La circulation ferroviaire est interrompue depuis dimanche, jusqu’à nouvel ordre, entre Bordeaux et Arcachon, le Pays basque, le Béarn et la Bigorre : sont concernés les TER, TGV Inoui et Ouigo des axes Bordeaux–Hendaye, Bordeaux–Arcachon, Bordeaux–Mont-de-Marsan et Bordeaux–Dax (vers Bayonne comme vers Pau et Tarbes), ainsi que l’Intercités de nuit Paris–Tarbes.
La cause est directement liée au feu : dimanche, les flammes ont franchi la voie ferrée Bordeaux–Arcachon près de Marcheprime, et SNCF Réseau n’a pas pu accéder au secteur pour vérifier l’état de l’infrastructure. Aucune reprise n’était annoncée ce lundi soir, et la SNCF a prolongé jusqu’au vendredi 31 juillet sa mesure d’échange et d’annulation sans frais sur les billets concernés. Vérifiez l’état de votre train sur SNCF Connect ou les canaux TER Nouvelle-Aquitaine avant tout déplacement : la réouverture de l’A63 jeudi 30 juillet ne vaut pas annonce de reprise ferroviaire.
Incendie de Saumos : où en est-on ce lundi 27 juillet au soir ? #
Le feu est parti le mercredi 22 juillet de la commune de Saumos, dans le Médoc, avant de progresser vers le sud et l’est, poussé par le vent. Selon le point de situation de la préfecture de la Gironde publié ce lundi à 22 h 30, environ 42 000 hectares ont été parcourus par les flammes et 220 000 personnes ont été évacuées à titre préventif dans 23 communes, dont les habitants de Martignas-sur-Jalle, Saint-Médard-en-Jalles, Saint-Jean-d’Illac, Saint-Aubin-de-Médoc ou encore Mérignac, évacuées via le dispositif FR-Alert. Dans son point de 22 h 30, la préfecture écrit que « le feu n’a pas gagné de terrain ces dernières 24 h malgré de nombreuses reprises traitées sur la majorité des secteurs », le vent d’ouest faible ayant permis de concentrer les moyens sur « le traitement et la sécurisation des lisières », avec en renfort « deux largages de l’A400M ». Mais elle décrit une situation « qui reste très imprévisible » et souligne que la mobilisation reste entière « à la veille d’une journée qui devrait être marquée par une hausse significative des températures, et une baisse de l’hygrométrie » — le pic de chaleur des 28-30 juillet. L’incendie n’était toujours pas fixé lundi soir, et la préfecture écrivait alors, au soir du 27 juillet : « il n’y aura pas de retour possible dans les communes évacuées avant que le feu ne soit fixé. Aucune exception n’est envisageable. » Cette position a été assouplie le lendemain pour trois communes : voir l’encadré daté du 28 juillet 2026 en tête d’article. Le président de la République et le ministre de l’Intérieur se sont rendus sur place dans la journée.
Les moyens engagés sont considérables : 2 750 sapeurs-pompiers (renforts européens compris), 18 moyens aériens, 1 500 militaires et 1 440 forces de sécurité intérieure, avec 103 km de coupes tactiques réalisées au point de 22 h 30 (contre 97 km à 14 h) par les moyens militaires et par les moyens forestiers de la DFCI et de l’ONF, à l’aide des 78 abatteuses, 28 débroussailleurs, 68 débardeurs, 25 grumiers et 15 bulldozers recensés à la mi-journée. Le bilan matériel provisoire fait état de 240 habitations détruites, un chiffre que la préfecture présente elle-même comme susceptible d’évoluer.
Victimes : attention au périmètre des bilans
Le point de situation de la préfecture indique « aucune victime parmi la population » — cette formule ne vaut que pour le feu de Saumos, et pour la population civile. Elle ne couvre ni les 88 sapeurs-pompiers blessés recensés lundi à 14 h (dont 4 dans la seule nuit du 26 au 27 juillet), ni surtout la mort de deux sapeurs-pompiers le mardi 21 juillet : les caporaux Anthony Berthôme et Wilfried Schmitter, de la caserne de Saint-Médard-en-Jalles, tués en combattant un incendie distinct du feu de Saumos, près de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Aucun bilan « sans victime » ne doit être lu comme valant pour l’ensemble des incendies de Gironde.
Hectares « brûlés » ou « parcourus » : ce que recouvrent les chiffres
En pleine catastrophe, les bilans divergent selon ce qu’ils mesurent et selon l’heure à laquelle ils sont arrêtés. Les 42 000 hectares désignent des surfaces « parcourues » par le feu, une notion plus large que les surfaces intégralement détruites ; ce bilan, d’abord arrêté au dimanche 26 juillet à 22 h puis repris tel quel dans le point de 14 h, a été reconduit par la préfecture dans son point de 22 h 30 ce lundi 27 juillet : « lundi 27 juillet, la surface brûlée reste estimée à 42 000 hectares ». Le chiffre n’a donc pas augmenté en 24 heures — ce qui est cohérent avec un feu qui « n’a pas gagné de terrain » — mais il reste un ordre de grandeur, non un décompte définitif, et la préfecture continue de le présenter comme une estimation. À l’échelle nationale, le ministre de l’Intérieur Laurent Nuñez a dénombré ce lundi 13 566 feux ou départs de feux depuis le début de la saison, pour 115 000 à 116 000 hectares touchés depuis le début de l’année. À titre de comparaison, l’ensemble de la saison 2022, déjà exceptionnelle, avait détruit environ 70 000 hectares.
Nouveaux arrêtés préfectoraux ce lundi
La préfète de la Gironde, Sophie Brocas, a signé ce lundi 27 juillet deux nouveaux arrêtés d’interdiction, « au regard de la situation exceptionnelle liée aux incendies en cours » : ils suspendent dans le département les séjours adaptés pour personnes en situation de handicap et les accueils collectifs de mineurs avec hébergement — colonies de vacances, accueils de loisirs comportant au moins une nuitée, camps scouts.
Le point de situation de 22 h 30 en annonce deux autres, signés dans l’après-midi : l’interdiction des manifestations sportives et culturelles dans tout le département de la Gironde, et l’interdiction de la navigation et de toute activité nautique sur le plan d’eau de Cazaux-Sanguinet. Si vous aviez prévu un événement ou une sortie nautique dans le département cette semaine, vérifiez son maintien avant de prendre la route.
Un précédent : les fermetures de l’A63 en 2022
La Gironde a déjà connu pareille situation. À l’été 2022, lors des grands feux de Landiras et de La Teste-de-Buch, une reprise du feu de Landiras avait conduit la préfecture à fermer partiellement l’A63 sur environ 70 km début août. La fermeture actuelle, en plein chassé-croisé estival, est d’une ampleur au moins comparable.
Questions fréquentes #
Jusqu’à quand l’A63 est-elle restée fermée ?
L’A63 a rouvert le jeudi 30 juillet 2026 à partir de 14 h, dans les deux sens, après quatre jours de fermeture. La préfecture a fait l’annonce à 9 h 30 le matin même, et Vinci Autoroutes a décrit une levée progressive des restrictions entre 14 h 01 et 14 h 16. Jeudi, quelques bretelles du secteur de Cestas, Marcheprime et Saint-Jean-d’Illac restaient toutefois fermées, ainsi que l’aire de Cestas.
Quel itinéraire pour aller de Bayonne à Bordeaux ?
Depuis la réouverture de l’A63 jeudi 30 juillet à 14 h, l’itinéraire direct par l’A63 est de nouveau praticable. Pendant la fermeture, il fallait prendre l’A64 en direction de Pau, puis l’A65 jusqu’à Langon, et enfin l’A62 vers Bordeaux ; dans l’autre sens, le même contournement s’appliquait (A62, A65 puis A64). Depuis Arcachon, la préfecture conseille l’A660 en direction de Bayonne, la sortie 21 (Belin-Béliet) puis Hostens. Pour les très longues distances, un grand contournement par Toulouse (A64) puis l’A20 via Brive-la-Gaillarde est recommandé.
Les trains Bordeaux–Pays basque circulent-ils ?
Pendant l’épisode, la circulation ferroviaire a été interrompue à partir du dimanche 26 juillet entre Bordeaux et Arcachon, le Pays basque et le Béarn (TER, TGV Inoui et Ouigo, Intercités de nuit Paris–Tarbes), jusqu’à nouvel ordre : le feu a franchi la voie près de Marcheprime. La SNCF a prolongé l’échange et l’annulation sans frais jusqu’au vendredi 31 juillet, et la réouverture de l’A63 jeudi 30 juillet ne vaut pas annonce de reprise ferroviaire. Vérifiez votre train sur SNCF Connect ou les canaux TER Nouvelle-Aquitaine avant de vous déplacer.
Y a-t-il eu des victimes dans les incendies de Gironde ?
Oui. Deux sapeurs-pompiers, les caporaux Anthony Berthôme et Wilfried Schmitter, de la caserne de Saint-Médard-en-Jalles, sont morts le mardi 21 juillet 2026 sur un incendie distinct du feu de Saumos, près de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Sur le feu de Saumos lui-même, la préfecture ne déplorait « aucune victime parmi la population » lundi 27 juillet à 14 h, et recensait encore 88 sapeurs-pompiers blessés dans son point de 22 h 30 — un bilan qui ne vaut que pour ce sinistre.
À retenir
- A63 rouverte jeudi 30 juillet 2026 à partir de 14 h, dans les deux sens, après quatre jours de fermeture entre Bordeaux et le Pays basque ; jeudi, l’aire de Cestas et des bretelles du secteur Cestas – Marcheprime – Saint-Jean-d’Illac restaient fermées.
- Déviation pendant la fermeture : A64 / A65 / A62 via Pau et Langon ; sortie 17 (Liposthey) obligatoire vers le nord ; 6 km de bouchons après Biarritz à 17 h 15, encore 5 km à 20 h 10 ; l’entrée n° 1 de Saint-Pierre-d’Irube (A64) était fermée elle aussi.
- Trains coupés pendant l’épisode sur les mêmes axes, échange et annulation sans frais jusqu’au 31 juillet ; touristes invités à ne pas venir en Gironde.
- Feu de Saumos : environ 42 000 ha parcourus (bilan reconduit au point du 27/07 à 22 h 30), 220 000 personnes évacuées dans 23 communes, 240 habitations détruites, 103 km de coupes tactiques ; le feu n’était toujours pas fixé lundi soir et la situation reste « très imprévisible » à la veille d’un pic de chaleur.
- 88 sapeurs-pompiers blessés : le « aucune victime parmi la population » de la préfecture ne vaut que pour Saumos — deux pompiers sont morts le 21 juillet sur un feu distinct, près de Bordeaux-Mérignac.
